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Snowbirds vous voulez dédouaner votre voiture canadienne en Américaine ? voici ce que vous devez faire

Vous voulez dédouaner votre voiture canadienne en sol américain. Si c’est le cas, soyez prêt à passer par une longue liste de règles, de règlements, de processus. Les automobiles canadiennes et autres véhicules à moteur importés aux États-Unis doivent respecter les normes d’émission de gaz à effet de serre provenant des carburants de l’Agence de Protection de l’Environnement américaineEn revange, les automobiles amenées aux États-Unis temporairement par les snowbirds pour la saison hivernale sont exemptés de ces restrictions en sol américain. Les automobiles et autres véhicules canadiens à moteurs importés aux États-Unis doivent respecter diverses autres normes et standards de prévention émis par le Ministère des Transports américains- U.S. Department of Transportation (DOT). Le (DOT) aura besoin des copies des documents de douane pour certifier votre véhicule.

Pour les véhicules canadiens d’origine américaine comme GM, Ford et autres cela n’est généralement pas un long processus, étant donné qu’ils répondent, pour la plupart, déjà aux normes DOT. Toutefois, les véhicules canadiens d’origine japonaise et européenne sont plus complexes à faire dédouaner. Une fois que vous avez vos documents de douane et votre certification DOT, la dernière étape est de procéder au département des véhicules motorisés afin qu’il puisse émettre un titre américain pour votre véhicule. En tant que spécialiste en dédouanement je vous offre une manière infaillible de rendre l’importation de votre véhicule en Floride efficace et sans problème. Comme toujours nos conseils sont gratuits afin de vous donner les bonnes informations pour comment procéder. Maintenant, M. Richard Nadon conseiller interne s’est joint à notre équipe afin de répondre à toutes vos questions en ce qui touche les différentes normes et règles du Québec importantes pour vous. Vous permettant d’en connaître davantage sur vos droits en tant que propriétaire d’un véhicule en sol américain.

 

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Michel Filiatrault

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