Par Michel Seguin : L’aéroport international Montréal-Trudeau fait partie des principales destinations d’Air Canada et Montréal considérée comme la ville la plus culturelle du pays et sert de porte d’entrée vers la province francophone du Québec. À partir de cet aéroport, la compagnie aérienne nationale canadienne, membre de Star Alliance, exploite un large éventail de liaisons, allant des vols régionaux assurés par des compagnies aériennes partenaires sous la marque Air Canada Express aux vols long-courriers traversant l’océan Atlantique Nord et surtout vers l’Europe. Dans cette optique, il n’est pas surprenant de constater qu’une vaste gamme d’appareils dessert les opérations d’Air Canada au départ de Montréal.
La question du type d’avion le plus courant d’Air Canada à Montréal est en réalité difficile à déterminer comprenant cinq modèles différents assurant entre 500 et 650 départs depuis l’aéroport international de Montréal. Cependant, parmi ceux-ci, le plus courant est le Boeing 737 MAX 8. Avec 623 départs et 105 287 sièges, il représente respectivement 13,7 % et 14,7 % de la capacité d’Air Canada selon ces critères. Air Canada configure ses Boeing 737 MAX 8 avec 16 sièges inclinables en classe affaires et 153 sièges en classe économique. Ces appareils ont en moyenne 5,3 ans, contre une moyenne de 17,6 ans pour l’ensemble de la flotte. La compagnie aérienne exploite également ses Boeing 787-8 et 787-9 Dreamliners au départ de Montréal, ces modèles se classant respectivement 12e et 11e avec 127 et 154 départs combiné au Boeing 777, avec des vols quotidiennement depuis Montréal.