Michel Filiatrault : Pour tout dire actuellement je suis consterné sur le fait que les 6 dernières années passées, je me réjouissais d’offrir mes conseils et à la fois mes services à la clientèle francophone du Québec et du reste du Canada en leur faisant sauver à la fois temps et argent en plus en leur prodiguant, si nécessaire, les notions de base et pour tout dire l’essentielle afin d’effectuer au besoin leur propre dédouanement sachant que cela peut devenir un travail ardu demandant de la patience, car une simple erreur dans les formalités à remplir peut vous balancer dans le temps de le dire à la case départ comme dans le jeu des échelles et les temps d’attente sont longs et pour certains cela peut devenir frustrant de savoir qu’il va falloir presque refaire tout le processus à zéro. Se promener d’un office à un autre ! Et n’oubliez pas la première exigence de la douane américaine sera le titre canadien. Celui-ci est la preuve de possession du véhicule par son propriétaire et tout le reste va suivre à partir des lettres de conformités des voitures d’autre pays, (sauf) le Canada. Des preuves de résidences des gens, “baux, compte de taxes. La traduction des enregistrements de Français en Anglais, pour le Québec. (Ontario et le Nouveau-Brunswick sont déjà bilingues) Preuves d’évaluation de véhicule, telles que « Kelly Blue Book, Black Book, Red Book » ou évaluation écrite d’un concessionnaire. Le fameux taux de change canadien de 40% versus le USD qui est malmené depuis des mois non seulement aux États-Unis, mais dans le reste monde quand vient le temps de voyager devant les monnaies dominantes telles le dollar américain et l’Euro. Sans compter des frais d’assurances américaines pour les Canadiens plus dispendieux.
Et maintenant…..des menaces de tarifs d’importations de 25% sur la valeur du véhicule. De plus, les assureurs automobiles de véhicules canadiens sont conscients des enjeux de laisser votre voiture canadienne à l’année en Floride et ils ne vous le diront jamais assez devenant « non avenu » après 6 mois comme si votre assurance automobile n’avait jamais existé après votre séjour hors du pays auxquels les propriétaires de véhicules canadiens doivent ramener leur automobile, VR et autres au Canada malheureusement amenant d’autres frais substantiels à couvrir toujours en payant avec du dollar canadien. Ainsi, pour transporter votre voiture du Canada vers les États-Unis, deux solutions s’offrent à vous: traverser la frontière par vos propres moyens ou faire appel à une entreprise de transport. Dans le premier cas, je vous conseille de faire appel à un professionnel dans le domaine. Sachant que les démarches pourraient devenir différentes et les règles pouvant évoluer, l’aide d’un spécialiste est la méthode la plus simple. Si vous choisissez de faire appel à une entreprise de transport spécialisée, celle-ci s’occupera des frais liés du passage aux douanes canadiennes ou américaines et de se conformer à leurs exigences. Or pour en connaître davantage sur le sujet et pour éviter d’avoir de mauvaises surprises dans l’ensemble du processus de dédouanement, des plaques et autres, contactez-moi en tout temps.
Michel Filiatrault votre spécialiste en dédouanement de véhicule
Tél. : 954 605 0469 /954 909 0440 Nouveau bureau au service des Canadiens
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