Par Michel Séguin : Les autorités locales ont invité les résidents à soumettre leurs commentaires à l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) au sujet des restrictions de vol permanentes proposées au-dessus du club Mar-a-Lago du président Donald Trump, à Palm Beach. Près de 400 personnes l’ont fait depuis que l’agence a publié ces plans sur un site Web fédéral. C’est le décompte, en date du matin du 16 septembre, du nombre de commentaires affichés en ligne dans le Registre fédéral. Ces commentaires font appels à la suppression des trajectoires de vol qui, en octobre 2025, ont été modifiées afin d’éloigner les aéronefs de Mar-a-Lago et de les faire passer au-dessus de quartiers de Palm Beach et de West Palm Beach qui n’avaient jamais eu à composer avec le bruit prolongé des avions à réaction. À l’époque, la FAA avait décrit ce changement de trajectoire de vol comme une zone d’exclusion aérienne temporaire devant prendre fin le 20 octobre 2026. Selon la FAA et le Service secret américain, ces nouvelles trajectoires étaient nécessaires pour assurer une meilleure sécurité à M. Trump et à Mar-a-Lago.

La proposition de la FAA viserait à instaurer des « règles spéciales de circulation aérienne » dans l’espace aérien de Mar-a-Lago, consolidant ainsi les restrictions temporaires entrées en vigueur l’an dernier au-dessus de la résidence et du club privé de Trump à Palm Beach. Les responsables de l’Aéroport international du président Donald J. Trump anciennement l’Aéroport international de Palm Beach ont déclaré que les trajectoires de vol résultant de ces restrictions touchaient quatre fois plus de personnes que les trajectoires habituelles, qui faisaient voler les avions directement vers l’est, de l’aéroport en direction de Mar-a-Lago. Les changements apportés aux trajectoires de vol ont perturbé la qualité de vie quotidienne dans les zones situées sous les nouvelles trajectoires. Certains résidents de Palm Beach et de West Palm Beach qui ont fait part de leurs commentaires jusqu’à présent ont fait remarquer que les nouvelles trajectoires de vol font passer les avions au-dessus d’un plus grand nombre de maisons et de quartiers qu’avant… À  suivre

Par Paul Choquette  : Alors que les événements horribles du 11 septembre se déroulaient il y a 25 ans, personne n’aurait pu imaginer que les terroristes de l’attentat le plus meurtrier des États-Unis vivaient parmi nous comme si de rien n’était à Hollywood en Floride préparant leur attentat pour le jour fatidique marqué par le destin d’un peuple, d’un pays.  Ces gens qui glorifient la mort depuis des siècles de manière religieuse, guerrière et idéologique sur le dos de ceux et celles qui aiment la vie. Et cette mascarade dure depuis des siècles. Mourir pour sa foi est historiquement présenté comme un acte suprême de dévotion garantissant le salut spirituel qu’on peut lire dans certains livres sacrés qui en font la promotion. ET comme disait Confucius :  Ceux qui glorifient la mort en martyre sont ceux qui en fait ne connaissent encore rien de la vie! Aveuglés de toute part par leur religion comme s’il y avait seulement cela qui existe sur terre.

L’obsession de l’au-delà en écarte plusieurs des beautés divines que la vie nous procure avec ces livres mal interprétés avant même d’être sacrés nous dictant notre manière d’être pour gagner notre ciel et nous punissant si on ne se soumet pas aux centaines de pages qui y régissent comme canalisateur premier DIEU inspirant prophètes, évangélistes, exégètes, devins, et toute la ribambelle qui ont écrit au cours des siècles des livres à son nom interchangé plus tard en code de loi céleste pour faire frémir les terrestres. Oui la religion peut être méchante dans les mains de l’homme l’histoire nous le rappel et malheureusement elle est encore d’actualité et le sera probablement encore demain. La pire drogue sur terre!  L’immeuble où les terroristes du 11 septembre vivaient à Hollywood est aujourd’hui le stationnement d’un immeuble de condos de luxe. Quelques jours avant l’attaque, les terroristes ont fait la fête au Shuckums, un bar-grill d’Hollywood, à quelques pas de Young Circle, où ils se sont disputés avec un serveur au sujet de l’addition. Le bar-grill a depuis été remplacé par d’autres restaurants et commerces. Les pirates de l’air ont également fréquenté des écoles de pilotage dans le sud de la Floride et ailleurs. Et personne n’aurait pu prévoir ce qui allait arriver et comment l’histoire allait changer.

Par Michel Séguin : Melissa Payne ne fera pas l’objet d’accusations pour le meurtre de Bart DiGuglielmo, qui a été abattu après qu’une dispute dans un stationnement a dégénéré en carnage à Pompano. « Les faits entourant l’homicide de Bart DiGuglielmo, survenu le 30 juin 2026, sont aussi tragiques qu’absurdes selon le procès pour homicide au bureau du procureur du comté de Broward. Les procureurs ont fait valoir que Mme Payne avait le droit de porter une arme à feu en vertu des lois de l’État autorisant le port d’arme à découvert et qu’elle se trouvait dans un lieu public où elle avait le droit d’être. Les avocats ont également souligné qu’elle n’avait pas d’antécédents criminels. Ils ont ajouté que des preuves révélaient que M. DiGuglielmo l’avait menacée, et que les procureurs ne pourraient pas prouver qu’elle ne craignait pas pour sa vie si l’affaire devait être portée devant les tribunaux. Cette étrange série d’événements s’est déroulée peu après midi, alors que Mme Payne conduisait sa Chevrolet Malibu blanche avec sa nièce et la petite fille de celle-ci.

DiGuglielmo était seul dans son VUS Kia blanc, et tous deux ont tenté de s’emparer de la même place de stationnement. Il a ensuite abandonné sa voiture et est entré dans le Walmart, si bien que Mme Payne s’est garée à la place libre. Deux témoins ont également rapporté que DiGuglielmo avait menacé de saccager sa voiture en faisant des gestes avec des clés à la main, ce qui, selon les procureurs, semblait être un geste menaçant comme grafigner sa voiture indiquant qu’il avait l’intention d’endommager le véhicule de madame Payne mais pas des menaces portant atteinte à sa vie. Alors dans des circonstances pareilles on cherche un endroit sûr et ensuite on appelle la police ? En plus l’homme n’était pas armé comme quoi en Floride : on peut tirer sur n’importe qui pour n’importe quoi et être blanchi de tout blâme pour une simple dispute pour des menaces qui ne tiennent plus souvent qu’autrement sur rien.

Par Michel Séguin : Non, un ouragan de catégorie 6 ne figure pas actuellement dans l’échelle officielle, car le Centre national des ouragans n’a pas adopté pour l’instant la modification proposée. L’échelle de Saffir-Simpson pour les ouragans s’arrête toujours à la catégorie 5, qui englobe toute tempête dont les vents soutenus atteignant 157 mi/h ou plus. Mais en réalité, les chercheurs en climatologie proposent d’ajouter une catégorie 6 pour les tempêtes dont les vents soutenus dépassent 192 mi/h, afin de mieux faire comprendre les risques liés au réchauffement climatique. Les organismes météorologiques et les détracteurs soutiennent qu’une nouvelle catégorie n’est pas nécessaire, car le seuil des dommages catastrophiques est déjà atteint à 157 mi/h. Mais qu’arriverait-il si l’ouragan atteignait les 192 mi/h e Floride ?  Selon les chercheurs prônant la catégorie 6 à l’échelle Saffir-Simpson, lorsque les vents atteindront ce seuil, les ravages qui en résultent seront absolus dépassant de loin le seuil habituel des dommages catastrophiques de la 5.

En somme presque qu’aucune fenêtre anti-ouragan n’y résiste. Or si la fenêtre vient à bout d’y résister c’est le cadrage qui risque lui de céder et les couvertures de maison s’envoler comme des feuilles de papier. Or comme des vents de 192 mi/h sont d’une puissance et d’une force destructrice bien supérieures, les climatologues ont proposé d’introduire une nouvelle catégorie 6 spécialement destinée aux tempêtes qui franchissent ce seuil. Et selon les chercheurs ça devient de plus en plus possible pour ne pas dire probant avec le changement climatique. Car les compagnies d’assurance habitation se penchent de plus en plus sur ce phénomène pour facturer sa clientèle. Disons qu’en attendant rien comme tel n‘est encore jamais arrivé en Floride, si ce n’est que pour l’instant d’essayer autant que possible de noyer le poisson pour éviter la panique et surtout de nuire aux promoteurs immobiliers. Néanmoins, historiquement, cinq tempêtes survenues au large du Pacifique ont déjà franchi cette barre des 192 mi/h.  Notamment le typhon Haiyan (2013) et l’ouragan Patricia (2015), démontrant ainsi la redoutable puissance réelle de ces tempêtes d’une intensité extrême.

Par Michel Séguin : Une femme a été arrêtée en Floride après avoir été accusée de s’être complètement déshabillée et d’avoir commis des actes obscènes devant d’autres passagers. Des agents sont intervenus et ont levé leur garcette à bord du vol 1779 d’American Airlines à son arrivée à l’aéroport international de Miami après son départ de l’aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington. Le chef de cabine a signalé que, pendant le vol, une femme assise au siège 9D s’était complètement déshabillée et avait commencé à se livrer à des actes indécents digne d’un « Gentlemen Club » devant les passagers.

Selon le service, le vol a poursuivi son trajet vers Miami sans déviation et est arrivé à la porte D2 du terminal N. AirLive où les agents des forces de l’ordre attendaient la passagère afin de la placer en détention. Dans une situation où un passager représente une menace pour les autres voyageurs, les agents de bord ont le pouvoir de maîtriser ce passager pour assurer la sécurité des autres même dans ce cas! Cet incident fait suite à un autre incident survenu récemment à bord d’un vol d’American Airlines, au cours duquel un passager turbulent a été attaché à son siège avec du ruban adhésif après avoir agressé physiquement un autre passager.