Par Michel Filiatrault : Disons que nos transporteurs de véhicules ont eu du travail la saison dernière et encore cette saison toutefois amenant une nouvelle tendance celle d’avoir un véhicule en permanence aux États-Unis immatriculé Floride soit en faisant dédouaner son véhicule canadien versus américain ou tout simplement en achetant un véhicule souvent d’occasion pour le laisser en sol américain offrant les avantages suivants : plus besoin de faire des aller-retour Canada-Floride-Canada sur la 95 pour ensuite terminer sur la 87 demandant entre 28 à 35 heures voire plus de routes. Et autre élément qui semble important de souligner plus besoin de payer un transporteur pour acheminer votre véhicule en Floride et le ramener ensuite au Canada. Un simple vol d’avion de trois heures et le tour est joué votre véhicule vous attend en Floride. Toutefois les lois restent les mêmes, un véhicule immatriculé Canada ne peut, dans la plupart des cas, rester plus de 6 mois durant l’année hors du pays. Il faut soit en aviser son assureur canadien et lui dire que vous avez l’intention de laisser votre véhicule canadien en permanence aux États-Unis. Ce dernier vous dira probablement d’aller vous faire assurer ailleurs, car la plupart, si ce n’est pas la totalité, des compagnies d’assurance canadienne n’offrent pas de couvertures annuelles en sol américain en raison des réclamations faramineuses en cas d’accidents aux États-Unis.
Et même si votre voiture reste stationnaire à intérieur d’un garage ou d’un immeuble pendant votre absence sachez que la Floride est un couloir à ouragan pouvant créer de nombreux dommages et que votre assureur n’est pas sans le savoir ! Alors, tentez en l’expérience de le convaincre et vous m’en donnerez des nouvelles ! Tout compte fait, c’est moins cher et surtout beaucoup moins de tracas de laisser un deuxième véhicule en sol américain, car une location de voiture à court terme s’avère impensable à plus de $250 par semaine en plus de l’assurance à payer. Et n’oubliez pas que toutes les frontières aux États-Unis ont les mêmes procédures, mais seuls les agents font la différence. Avant de terminer autre élément auquel je voudrais vous sensibiliser, pourquoi faire la conversion au bureau d’immatriculation et rembourser à nouveau tous ces frais « Courtier, Taxes, ASAQ, inspections, nouvelle plaque d’immatriculation quand vous savez que vous serez de retour aux États-Unis pendant une période totalisant 6 mois ou laissant le véhicule ou votre VR ici plus de six mois ! !! Ça n’a aucun sens. Certains de mes lecteurs ont mentionné qu’ils remplissent une formule appelée formulaire canadien « Permis d’admission temporaire » (E29B), mais c’est seulement bon pour 90 jours. Alors, si vous avez besoin de conseil contactez-moi ! Michel Filiatrault votre spécialiste en dédouanement de véhicule
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