Par Michel Séguin : L’aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) est le troisième aéroport le plus fréquenté du Canada, derrière l’aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) et l’aéroport international de Vancouver (YVR). L’aéroport est une plaque tournante pour Air Canada et Air Transat, et est relié à des destinations dans le monde entier, ainsi qu’à un grand nombre de villes aux États-Unis. En 2024, l’aéroport a accueilli plus de 22 400 000 passagers, l’année la plus chargée de son histoire. Parmi eux, plus de 5 200 000 passagers ont emprunté des services transfrontaliers vers les États-Unis. L’aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) et l’aéroport international de Miami (MIA) s’étend sur 1 404 milles. American Airlines proposera 16 vols dans chaque direction entre les deux villes en 2025, tandis qu’Air Canada Rouge assurera une fréquence biquotidienne avec sa flotte d’Airbus A319 et A321.
En 2025, Air Canada Express exploitera deux vols sur la liaison de 1 393 milles entre l’aéroport international Montréal-Trudeau (YUL) et l’aéroport international Louis Armstrong de la Nouvelle-Orléans (MSY). Le transporteur déploie ses avions Bombardier CRJ900 entre les deux villes. Avec une longueur de 2 239 miles, l’aéroport international Harry Reid de Las Vegas (LAS) est la troisième route américaine la plus longue depuis l’aéroport international Montréal-Trudeau (YUL). Autre destination de loisir populaire auprès des voyageurs canadiens, Las Vegas est desservie par trois compagnies aériennes différentes, opérant un total de 55 vols dans chaque direction entre elles en 2025.