Par Michel Séguin : Les États-Unis ont longtemps été la principale destination internationale des voyageurs canadiens. Toutefois, l’évolution des tendances a entraîné un déclin du transport aérien transfrontalier vers les États-Unis, avec des baisses significatives du nombre de passagers et des réservations de vols. Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte sachant que celui qu’on retient le plus c’est les tarifs douaniers imposés par les États-Unis qui ne plaisent pas aux Canadiens imposés par le président qui pour l’instant ne lâche pas l’os et celui qu’on voudrait oublier pour des raisons quelque peu honteuses à admettre surtout de la part de ceux et celles qui nous ont gouverné et qui nous gouvernent encore c’est le dollar canadien à un niveau inacceptable pour un pays qui fait partie du G7. Entre $140 et $145 CAN pour $100 USD. Et à l’horizon ne laissant rien percevoir de positif en ce qui a trait à une progression future du huard que tous souhaitent au Canada. Toutefois malgré cette baisse générale, une liaison entre les États-Unis et le Canada s’est distinguée par ses coefficients de remplissage particulièrement élevés. La liaison entre Fort Lauderdale (FLL) et Québec (YQB) a enregistré un coefficient d’occupation de 95,4 % au premier trimestre 2025, selon la société d’analyse aéronautique Cirium.
Il convient de noter que si le coefficient d’occupation donne une idée du taux de remplissage d’un vol, il ne tient pas compte des recettes ou du prix des billets, ce qui en fait un indicateur incomplet du succès global ou de la rentabilité d’une liaison. La liaison Fort Lauderdale-Québec, dont le taux d’occupation a atteint 95,4 % au premier trimestre, était assurée par Air Canada, selon Cirium. La compagnie nationale canadienne exploite cette liaison deux fois par semaine, au moyen de ses Airbus A319. Cela représente 47 vols au cours du premier trimestre de l’année. Les A319 d’Air Canada peuvent accueillir un total de 136 passagers dans une cabine bi-classe : 12 en classe affaires et 124 en classe économique. Selon l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec, il s’agit d’une liaison axée sur les loisirs, en particulier pendant les mois d’hiver. De nombreux voyageurs du Québec recherchent des destinations plus chaudes en Floride pendant les saisons froides, ce qui rend cette route populaire pour les voyages d’agrément et de vacances. La même route a également bien performé pour Air Transat en termes de coefficient d’occupation. Le corridor Fort Lauderdale-Québec a enregistré un coefficient d’occupation de 89,8 %. Air Transat exploite cette liaison avec sa flotte d’Airbus A321LR, qui peut accueillir jusqu’à 199 passagers en cabine.