Par Michel Séguin : Il n’y a vraiment aucun autre opérateur ferroviaire comme le Brightline en Floride. Ce service ferroviaire à grande vitesse, financé et exploité par le secteur privé, relie les zones métropolitaines de Miami à d’Orlando grâce à un service de train à grande vitesse efficace, qui offre une commodité impressionnante aux passagers et un confort bien supérieur à celui de l’avion ou de la voiture. Au lieu de conduire près de quatre heures de Miami à Orlando, les passagers peuvent s’asseoir dans l’une des confortables cabines de Brightline et se rendre à Orlando en trois heures et demie, et ce plus rapidement. En outre, les passagers qui prendraient autrement un vol entre l’aéroport international d’Orlando (MCO) et l’aéroport international de Miami (MIA) se voient proposer une alternative attrayante, qui leur éviterait les foules à l’aéroport, les files d’attente interminables aux contrôles de sécurité et les retards potentiels.
Il n’est donc pas surprenant que de nombreuses personnes aient commencé à s’interroger sur les effets que Brightline pourrait avoir sur l’industrie du transport aérien en Floride. Brightline a été annoncé en 2012 par All Aboard Florida, une filiale de la société holding Florida East Coast Industries, qui avait un plan audacieux pour relier Miami et Orlando avec des services ferroviaires à grande vitesse efficaces et fiables. Le coût de la proposition était initialement estimé à environ 1,5 milliard de dollars, et des prêts fédéraux et des obligations privées ont été utilisés pour financer l’ambitieux projet. La construction de la ligne a commencé en 2014 et le service a été officiellement baptisé Brightline un an plus tard. Le premier tronçon de la voie passager a été ouvert entre Miami et West Palm Beach le 19 mai 2018, et la ligne complète jusqu’à Orlando a été ouverte en septembre 2023. Aujourd’hui, Brightline assure 18 services quotidiens aller-retour entre Miami et Orlando, certains trains s’arrêtant dans d’autres gares en cours de route. En avril 2024, la société transportait plus de 220 000 passagers par mois et établissait déjà un nouveau record de fréquentation sur l’ensemble de l’année avec plus de 2,5 millions de passagers.
SOURCE – Magazine Carrefour Floride /cliquez : www.carrefourfloride.com