Par Michel Filiatrault : C’est incroyable combien le temps file ! Je croyais qu’à mes débuts dans le domaine que l’industrie du dédouanement aurait été chose simple dans un milieu qui nécessite peu d’intervention, disons plutôt facile à résoudre et peu complexe à exécuter selon lequel les formulaires de dédouanement et de transferts seraient d’abord et avant tout presque similaires les uns aux autres basés sur les mêmes critères de rapprochement peu importe le modèle et l’origine des véhicules à dédouaner. Notons qu’à ce chapitre, cela n’est pas tout à fait ce que l’on peut s’imaginer loin de là ! Avec un mélange de lettres et de chiffres et de numéros de série suivant différentes clauses et de modèles à suivre. Inutile de vous dire que chaque élément diffère dans le monde du dédouanement sur l’ensemble de ce qui se transporte sur roues entre autres : Nous tous se servant d’un véhicule qu’on utilise pour différentes raisons que ce soit en auto, en camion, en VR, en roulotte presque devenu, si j’ose dire, du cas par cas et croyez-moi il n’y a pas de place à l’erreur lors d’une demande de transferts ou de dédouanement devant les différents intervenants en place dans les bureaux avec qui nous devons faire affaire en Floride sinon on vous retourne vite à la case départ. Il faut que les formulaires soient bien fignolés et vérifiés avec soin afin d’être déposés aux différents intervenants travaillant dans les bureaux de transferts et les sphères du dédouanement.
Cela fonctionne en trois éléments sur des points essentiels : les douanes et tous les documents appropriés ensuite l’inspection du numéro de série au « DMV » Department Motor Vehicle et pour finir le bureau des licences pour fin d’immatriculation, l’enregistrement et Title. Et n’ayez crainte, je vais m’abstenir de vous formuler jusqu’à quel point à certaines occasions ma patience est mise à dure épreuve face aux sempiternelles explications sur quelque élément mal interprétées de la part de certains intervenants souvent novices faisant force de loi conférant un caractère législatif et qu’à force de tiraillement et d’explications plausibles auprès de ces derniers on quitte les bureaux heureux d’avoir obtenu gain de cause avec entre les mains les documents acceptés et tamponnés prêts à être exécutés. Et tout doit être traduit en anglais venant du Québec : enregistrement et toutes les chartes commerciales s’il y a lieu. Et comme toujours nos informations sont gratuites, offrant un service complet en français. Sachant que le bilinguisme et le contrôle de langue anglaise sont primordiaux dans ce genre de démarche surtout à la douane. Alors, pour éviter d’avoir de mauvaises surprises dans l’ensemble du processus de dédouanement, des plaques et autres, contactez-moi en tout temps.
Michel Filiatrault votre spécialiste en dédouanement de véhicule
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Source : magazine carrefour Floride www.carrefourfloride.com