Par Michel Séguin : Certains seront peut-être surpris d’apprendre que l’aéroport international de Miami (MIA) n’est pas l’aéroport le plus fréquenté de Floride. Cet honneur revient à l’aéroport international d’Orlando (MCO), surtout connu pour être la porte d’entrée vers certains des meilleurs et des plus grands parcs d’attractions au monde. Avec près de 58 millions de passagers en 2025, il se classe au 9e rang des aéroports les plus fréquentés des États-Unis. En plus d’être l’un des aéroports les plus fréquentés du pays, il est également l’un des plus grands au monde en termes de superficie, avec 46,9 km², ce qui en fait l’un des aéroports les plus vastes au monde. L’aéroport dispose de trois terminaux et de quatre pistes, ainsi que d’un « terminal intermodal » où les passagers peuvent prendre la correspondance avec les trains à grande vitesse Brightline à destination du sud de la Floride. La superficie importante de l’aéroport s’explique en partie par son histoire en tant que base aérienne McCoy, qui a été fermée en 1975 au lendemain de la guerre du Vietnam. Orlando présente une particularité dans la manière dont il est devenu l’un des aéroports les plus fréquentés du pays, surtout si on le compare à d’autres aéroports de taille et de trafic similaires aux États-Unis. Depuis que Delta Air Lines a fermé son hub en 2007, Orlando n’est plus un hub majeur pour aucune des trois grandes compagnies aériennes américaines. En revanche, Orlando est la base opérationnelle de plusieurs compagnies aériennes low-cost et axées sur les loisirs, telles que Breeze Airways, Frontier Airlines, Southwest Airlines et Spirit Airlines, ainsi qu’une ville phare pour JetBlue. Du point de vue de la planification du réseau aérien, Orlando est un véritable aéroport de destination, ou « aéroport satellite », plutôt qu’un hub de correspondance comme Miami. Cela s’explique principalement par le fort profil de destination de loisirs d’Orlando, un phénomène que l’on observe également à l’aéroport international Harry Reid de Las Vegas (LAS), par exemple. La croissance continue de la ville d’Orlando en tant que destination touristique garantira également le développement futur de l’aéroport international d’Orlando et, avec l’ouverture de nouveaux parcs à thème, complexes hôteliers et attractions, la hausse du nombre de passagers ne semble pas près de s’essouffler.
Source magazine Carrefour Floride : carrefourfloride.com/