Les restaurants de quartier du sud de la Floride sont en train de disparaître ! Qui sont en grande partie les responsables de ce fléau ?

Par Marie Moreau : Le secteur de la restauration du sud de la Floride est confronté à des fermetures massives en raison de la flambée des loyers commerciaux, des baux à long terme, des coûts élevés des denrées alimentaires et de la main-d’œuvre, ainsi que de l’évolution des habitudes de consommation. Parmi les fermetures définitives notables, on peut citer le Hard Rock Café de Bayside, le Blue Collar et le Yardbird Southern Table & Bar. Les restaurateurs ont de plus en plus l’impression de travailler pour le ou les propriétaires du Mall que pour maintenir un certain niveau de profits raisonnables avec ce que cela engendre et demande financièrement à assumer. Que vous soyez contraints de penser à vous relocaliser ailleurs ces types d’emplacements appartiennent en grande partie aux mêmes groupements d’entreprises contrôlant la majorité des espaces commerciaux et par leur fait même le prix de location en pied carré. Pour vous rendre compte après un certain temps que vous travaillez plutôt pour le propriétaire avant de travailler pour vous. Citons que les bailleurs d’immeubles commerciaux augmentent actuellement les loyers et imposent des engagements à long terme de 10 ans ou plus, ce que les petits exploitants ne peuvent se permettre. Les marges bénéficiaires déjà minces sont encore davantage réduites par la hausse des coûts des aliments, de l’essence, de la main-d’œuvre et des fournisseurs. Or rien pour encourager !

Et l’année 2026 a déjà connu son lot de fermetures. Les récentes fermetures de restaurants dans le comté de Broward s’expliquent par des loyers trop élevés dominés par des groupes de géants de l’immobilier commercial qui contrôlent particulièrement le marché des centres commerciaux mettant leurs pénates dans tout ce qu’ils peuvent acquérir avec des investisseurs venant de la planète entière ayant les moyens d’acheter des villes au complet comme les émirs et les autres… Selon les courtiers commerciaux, des centaines de restaurants des comtés de Miami-Dade, de Broward et de Palm Beach risquent de fermer définitivement leurs portes ou sont sur le point de le faire en raison d’une baisse de la clientèle évidente. Ainsi, il serait sage d’éviter de faire de la Floride la future Californie tirant exemple de ses 181 mille sans-abris recensés avec des loyers qui dépassent pour plusieurs les 55 % de leurs revenus mensuels. Non ! On ne s’habitue pas à payer autant pour se loger que ce soit en Californie qu’en Floride ou ailleurs donnant même envie pour certains de coucher dehors… Il faut que la Floride redevienne abordable pour tous autant pour les commerçants que la classe moyenne. Ces derniers comme tous ayant un attachement bienveillant envers leurs restaurants de quartier trouvant cela moche de les voir disparaître auxquels ils étaient tant habitués de fréquenter créant un vide autour d’eux en se disant que sera demain !

Il faudra maintenant payer pour les frais de stockage d’objets perdus retrouvés lors d’un vol dans certains aéroports de Floride.

Par Michel Séguin : Il se peut que vous deviez payer maintenant des frais de garde et des frais de retrait pour récupérer vos objets perdus à l’aéroport. Les aéroports facturent des frais de garde par jour après un court délai de grâce. Les frais varient selon l’aéroport et la durée pendant laquelle l’objet est resté au bureau des objets trouvés. L’aéroport international de Miami facture des frais de garde quotidiens après les trois premiers jours, ainsi que des frais de service pour la restitution des objets perdus. D’autres grands aéroports, comme l’aéroport international John F. Kennedy, appliquent des tarifs de garde spécifiques en fonction de la taille de l’objet et du nombre de jours de garde. Les objets non réclamés qui sont envoyés vers des entrepôts centraux ou des sociétés de garde tierces sont soumis à des tarifs quotidiens plus élevés avant leur élimination ou leur mise aux enchères. À Montréal-Trudeau (YUL), le service de récupération des objets trouvés pour l’instant est gratuit pour les articles réclamés en personne. Toutefois des frais s’appliquent uniquement si vous demandez une livraison postale ou un service de transport par messagerie.

Et vous l’aurez deviné la ou les compagnies aériennes auxquelles l’objet ou les objets ont été perdus lors d’un vol en assument aucune responsabilité financière ainsi vous n‘aurez nul choix que de prendre en charge la totalité des frais pour la faute commise des autres (compagnie aérienne) aussi simple que cela. Mais bonne nouvelle ! À l’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), vous n’avez pas à payer de frais de stockage ni de retrait pour récupérer les objets remis au bureau officiel des objets trouvés de l’aéroport qui se sont perdus lors d’un vol. Toutefois, vous devrez payer les frais d’expédition si vous souhaitez que ces objets vous soient envoyés par la poste ou autres… Si vous avez perdu un objet à bord d’un avion sur un vol pour lequel vous aviez un billet, veuillez communiquer directement avec la compagnie aérienne. De plus si vous avez perdu un objet dans n’importe quelle zone publique de l’aéroport, y compris aux points de contrôle de sécurité et dans les autobus navettes, veuillez remplir un formulaire de déclaration

https://LostandFoundReport.com/fortlauderdaleairport. L’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood conservera tous les objets trouvés pendant 30 jours à compter de la date de leur perte. Au bout de 30 jours, ces objets seront considérés comme abandonnés et éliminés conformément aux lois de la Floride.

SVP DÉGAGEZ LA VOIE ! Les patrouilleurs de la Floride puniront avec rigueur tout conducteur circulant lentement dans la voie de gauche sur les autoroutes.

La Floride envoie un message clair aux automobilistes qui roulent trop lentement : dégagez la voie. Le message est clair la voie de gauche en Floride est réservée aux dépassements, pas pour s’y installer. Le message indiquait que les agents entendent souvent parler de ces conducteurs qui traînent dans la voie de gauche, et qu’ils rappellent aux automobilistes qu’ils appliqueront la loi de l’État. Lors de ces contrôles, les agents expliqueront à ceux et celles qui n’y comprennent rien que rouler avec lenteur dans la voie de gauche n’est pas seulement frustrant pour les autres conducteurs, mais aussi dangereux pour tout le monde. La voie de gauche est réservée aux dépassements. Les conducteurs qui entravent la circulation recevront une contravention.

Officiellement désignée sous le nom d’article 316.081, cette loi stipule qu’un conducteur circulant sur une route comportant au moins deux voies dans le même sens ne peut continuer à rouler dans la voie la plus à gauche s’il sait, ou devrait raisonnablement savoir, qu’un véhicule venant de l’arrière roule à une vitesse supérieure. Les narcissiques de la route seront dans l’œil des patrouilleurs leur faisant comprendre assez vite que la route est faite pour circuler et non retarder ceux et celles qui sont pris à attendre derrières de ceux et celles qui résistent à la loi et devront regarder leur rétroviseur et coopérer avec les autres conducteurs qui se lassent d’attendre pour continuer le chemin selon la vitesse permise versus ceux et celles qui monopolisent la voie de gauche à leur manière pouvant causer des accidents. La contravention sera émise pour conduite imprudente ou une infraction connexe. Le montant des amendes peut varier et cela peut également entraîner l’ajout de points négatifs au permis de conduire, une augmentation de la prime d’assurance, la suspension voire la révocation du permis.

Faites attention actuellement aux huîtres crues de la Floride car elles peuvent vous faire mourir ou vous rendent très malades

Par Michel Séguin : La Floride a signalé 17 cas et trois décès liés à la « bactérie mangeuse de chair » Vibrio vulnificus. On peut contracter cette bactérie en mangeant des huîtres crues. Cette infection peut mettre la vie en danger et nécessite parfois une amputation pour empêcher sa propagation. Le ministère de la Santé de la Floride a signalé son troisième décès lié à Vibrio vulnificus et plusieurs sont tombés malades en raison d’intoxication. Cette infection est potentiellement mortelle en mangeant des huîtres crues dans les eaux plus chaudes qu’à l’habitude en Floride mettant cette bactérie plus virulente durant l’été. Les victimes peuvent avoir besoin d’une chirurgie d’urgence pour survivre. Vibrio vulnificus se développe dans les eaux saumâtres présentes dans les baies, les estuaires, les embouchures de rivières et sur une grande partie du littoral de la Floride. La plupart des infections surviennent lorsque des personnes consomment des huîtres, pêchés dans ces eaux.

Des infections peuvent également se produire lorsque des coupures, des éraflures ou d’autres plaies ouvertes sont exposées à de l’eau contaminée. Bien que n’importe qui puisse être infecté, les personnes les plus à risque comprennent celles atteintes d’une maladie du foie, d’un cancer, de diabète, du VIH, ceux et celles qui prennent des médicaments immunosuppresseurs; celles qui prennent des médicaments réduisant l’acidité gastrique; celles qui ont récemment subi une chirurgie de l’estomac; et les personnes âgées présentant de multiples problèmes de santé sous-jacents. Les autorités sanitaires recommandent de consulter immédiatement un médecin si des symptômes apparaissent après avoir consommé des huîtres ou avoir été exposé à de l’eau saumâtre. Les Centres de contrôle et de prévention des maladies (CDC) estiment qu’environ une personne sur cinq atteinte d’une infection grave décède, parfois dans les heures qui suivent l’apparition des symptômes.

Quatre agents de bord (hôtesse de l’air) de Frontier Airlines tombent mystérieusement malades en plein vol lors d’un vol en Floride.

Un vol de Frontier Airlines a été confronté à une urgence médicale après que quatre de ses cinq agents de bord se sont mystérieusement sentis mal en plein vol. Le vol F9-1046 a décollé de Cleveland vers 7 h 50 à destination de Fort Lauderdale avec plus de 230 passagers à bord. Alors que les pilotes communiquaient avec le contrôle aérien, ils ont demandé que des équipes médicales d’urgence soient présentes à l’arrivée de l’avion en raison de la situation concernant l’équipage de cabine. Le vol F9-1046 a décollé de Cleveland vers 7 h 50 à destination de Fort Lauderdale. Malgré cette urgence médicale, l’avion a atterri sans encombre.

L’appareil devait repartir pour Cleveland vers 11 h 30, mais le vol a été annulé, tout comme un autre vol aller-retour prévu cet après-midi-là, selon PYOK. Bien que la cause de ce malaise soudain fasse toujours l’objet d’une enquête, les incidents médicaux impliquant plusieurs membres d’équipage sont souvent classés comme des incidents liés à une « odeur », à des « émanations » ou à des « émanations toxiques ». Ces problèmes surviennent lorsque de l’huile de moteur vaporisée pénètre dans le système de climatisation, provoquant des nausées et des maux de tête. De nombreux aéronefs commerciaux sont confrontés à ce problème, car l’air de la cabine appelé « air de purge » est aspiré par les moteurs, et la contamination se produit le plus souvent à la suite d’un entretien des moteurs. USA POSTS NEWS Pour en connaître davantage joignez vous aux snowbirds du Québec en Floride Facebook : https://www.facebook.com/groups/Snowbirds.Floride

Les chauffeurs de taxi et les ambulanciers ont moins de chance de devenir alzheimer voici pourquoi

Par Michel Séguin : Les chauffeurs de taxi et les ambulanciers sont moins susceptibles de mourir de la maladie d’Alzheimer que les travailleurs de presque tous les autres secteurs. Une étude publiée par « British Medical Journal » a révélé que les chauffeurs de taxi et les ambulanciers présentaient un risque de décès lié à la maladie d’Alzheimer inférieur de 56 % à celui de la population générale. Sur les 9 millions de certificats de décès de janvier 2020 à décembre 2022 examinés par les chercheurs, les chauffeurs de taxi et d’ambulance présentaient le risque le plus faible de décéder de la maladie d’Alzheimer parmi 443 professions. Après avoir pris en compte l’âge, le sexe, la race, l’origine ethnique et le niveau d’études, environ 1 chauffeur de taxi ou d’ambulance sur 100 est décédé de la maladie d’Alzheimer, contre 1 personne sur 60 dans l’ensemble de la population Les chauffeurs de taxi et les ambulanciers, dont les métiers exigent fréquemment des capacités d’orientation et de représentation spatiale, présentaient les proportions les plus faibles de décès attribués à la maladie d’Alzheimer parmi toutes les professions.

L’hippocampe est une région du cerveau impliquée dans la mémoire spatiale et l’orientation ; il a été démontré que cette région était plus développée chez les chauffeurs de taxi et ambulanciers que chez la population générale. Toutefois il faut considérer qu’il s’agit d’une étude observationnelle ainsi on ne peut donc tirer aucune pour l’instant conclusion définitive quant aux liens de cause à effet. Les auteurs reconnaissent d’ailleurs diverses limites, notamment le fait que les personnes présentant un risque plus élevé de développer la maladie d’Alzheimer pourraient être moins enclines à exercer ou à maintenir un emploi de conducteur exigeant une grande capacité de mémoire, comme la conduite de taxi ou d’ambulance. Ils estiment toutefois que cela est peu probable, étant donné que les symptômes de la maladie d’Alzheimer apparaissent généralement après l’âge de travailler. Stimuler ses capacités cognitives par la réflexion, la lecture et les jeux de logique aide à entretenir les circuits neuronaux et peut réduire significativement le risque de déclin cognitif lié à la maladie d’Alzheimer. Autres éléments la philosophie stimule l’esprit par la réflexion et participe au développement de la réserve cognitive, ce qui aide à protéger le cerveau contre le déclin. Pour en connaître davantage joignez vous aux snowbirds du Québec en Floride Facebook : https://www.facebook.com/groups/Snowbirds.Floride

Selon vous combien de personnes conduisent sans permis de conduire et d’assurance auto en Floride ?

Par Michel Séguin : Il n’existe pas de chiffre exact indiquant le nombre de personnes qui conduisent sans permis en Floride. Mais les données historiques de l’État montrent que plus de 2 millions de conducteurs ont un permis suspendu ou révoqué, où tout simplement n’ont pas de permis de conduire et la plupart vous l’aurez deviné vivant illégalement aux États-Unis et les organismes de sécurité routière estiment qu’une grande partie d’entre eux continuent de conduire en attendant de se faire arrêter. De plus environ 25 % de tous les automobilistes de la Floride conduisent des véhicules sans assurance auto, ce qui va souvent de pair avec la conduite sans permis. La conduite sans permis valide en Floride est considérée comme un délit de deuxième degré en cas de première infraction, passible d’une amende pouvant aller jusqu’à 500 $; les récidives ou certaines infractions spécifiques peuvent entraîner une augmentation considérable des sanctions. Or Plus il y a de conducteurs sans permis sur nos routes, plus l’impact sur la sécurité routière est important.

Selon un rapport, ces conducteurs sont près de trois fois plus susceptibles de causer une collision mortelle qu’un conducteur titulaire d’un permis. Le permis de conduire est un privilège accordé à ceux qui ont démontré leur connaissance du code de la route et qui ont réussi un examen à ce sujet. De plus en Floride, les sanctions applicables en cas de délit de fuite dépendent des dommages matériels ou des blessures causés. Les amendes vont de 500 $ et 60 jours de prison pour les accidents n’entraînant que des dommages matériels, jusqu’à 10 000 $ et 30 ans de prison si l’accident entraîne un décès. Près de 25 % de tous les accidents de la route en Floride impliquent un conducteur en délit de fuite, ce qui signifie qu’environ un accident sur quatre est causé par un conducteur qui s’enfuit des lieux selon le ministère de la Sécurité routière et des Véhicules motorisés de la Floride. Et à cela 60 % sont des conducteurs sans permis de conduire et sans une assurance automobile…Pour en connaître davantage joignez vous aux snowbirds du Québec en Floride Facebook : https://www.facebook.com/groups/Snowbirds.Floride

Un petit bébé canadien naissant est devenu selon la loi « Américain » et ce malgré lui

Par Michel Séguin : Ce qui aurait dû être un vol de retour tout à fait ordinaire s’est transformé en cauchemar pour un couple de Winnipeg après l’annulation de leur vol WestJet en provenance de la Jamaïque. Julia et Jordan Henry rendaient visite à leur famille en Jamaïque lorsque les agents de bord de WestJet ont cessé le travail. Le couple devait rentrer chez lui le lundi 3 août, mais leur vol a été annulé. Julia, enceinte de 31 semaines, devait absolument rentrer chez elle. Un premier courriel de WestJet indiquait que le couple serait réacheminé dans les deux heures. Mais un jour plus tard, ils n’avaient toujours pas de nouvelles. Après avoir téléphoné, envoyé des courriels et tenté de joindre un agent, Julia a finalement réussi à joindre quelqu’un, pour apprendre qu’ils seraient coincés en Jamaïque plus longtemps que prévu. Il leur proposait soit de ne pas rentrer à Winnipeg avant la première semaine août, soit un autre vol qui ne leur permettrait de rentrer à la maison que le mardi suivant. Or le couple a demandé à WestJet s’il existait d’autres options lui répondant qu’il n’y avait ni sièges ni vols disponibles avant ceux qui lui avaient été proposés.

C’est ainsi qu’ils ont demandé s’il était possible de transiter par les États-Unis avec d’autres transporteurs, notamment Delta et United Airlines, pour se faire dire que malheureusement, aucun vol n’est prévu sur l’itinéraire demandé avec la compagnie aérienne spécifiée, d’après les disponibilités de mon système. Mais force de détermination Mme Henry a réussi à trouver d’autres vols par ses propres moyens dépensant plus de 4 500 $ pour réserver ses propres vols de Kingston, en Jamaïque, à Fort Lauderdale, en Floride puis ont pris un autre vol de correspondance qui devait les ramener chez eux, à Winnipeg. Cependant, Julia ne se sentait pas bien le vendredi et s’est fait admettre à l’hôpital. Elle a accouché prématurément, un jour avant leur vol de retour reporté, et a donné naissance à sa fille Keziah. Keziah se trouve maintenant à l’unité de soins intensifs néonatals de Fort Lauderdale, où Julia et Jordan prévoient rester encore plusieurs semaines. Et les factures médicales s’accumulent, et ce ne sont pas les seules. Il y a des factures pour tout : l’hébergement, le transport, la location d’auto, la nourriture. Et puis, il y a le stress lié au simple fait d’être loin de chez soi. Félicitation pour le couple d’une belle fille devenu malgré elle citoyenne américaine selon la loi. Reste à savoir si un jour elle sera Démocrate ou Républicaine…Pour en connaître davantage joignez vous aux snowbirds du Québec en Floride Facebook : https://www.facebook.com/groups/Snowbirds.Floride

La vague de chaleur étourdissante d’août doublée d’une forte humidité touchent tous les coins de la Floride et en exaspère plusieurs avec ses 100 degrés au facteur humidex.

La chaleur excessive d’août continuera de toucher la Floride alors que les températures vont grimper jusqu’à la semaine prochaine. Des températures proches des records pourraient être enregistrées pour le mois. La température maximale prévue pourrait égaler le record de 97 degrés établi en 1961 dans son ensemble. Les températures maximales ne sont qu’à un degré de l’égalisation des records établis il y a plus de 100 ans, en 1918. Les grandes villes bétonnées notamment Miami, Tampa, Orlando et Jacksonville sont exposées à un risque de chaleur extrême. Aucun répit n’étant prévu avant plusieurs jours, les Floridiens ne disposant pas de systèmes de climatisation adéquats sont plus exposés aux maladies liées à la chaleur.

En août c’est le mois des chaleurs extrême en Floride avec des températures maximales quotidiennes élevées, comprises entre le milieu et le haut des 90 degrés une humidité extrême et des indices de chaleur « ressentie » oscillant entre 105 F et 110 F. Les vagues de chaleur persistantes dépassent souvent les normales saisonnières, entraînant la publication fréquente d’avis de chaleur ainsi que des orages dans l’après-midi. Autre élément qu’il faut retenir en raison de la chaleur d’août en Floride c’est la qualité de l’air et de la poussière saharienne qui entraîne un ciel parfois brumeux plus tard dans la journée. Cela a un impact sur la qualité de l’air notamment dans le sud de la Floride. Florida Weather Report . Pour en connaître davantage joignez vous aux snowbirds du Québec en Floride Facebook : https://www.facebook.com/groups/Snowbirds.Floride

Saviez-vous qu’il y a des petits singes sauvages qui vivent à Dania Beach depuis plus de 80 ans qu’on voit à l’occasion sur une branche ? Voici pourquoi.

Par Michel Séguin : Une colonie d’environ 40 singes vervets africains sauvages vit dans une zone de mangrove située près à Dania Beach près de l’aéroport de Floride sans que presque personne ne le sache. Cette population de singes vervets, présente depuis plusieurs décennies près de ce secteur pourrait être au cœur d’une initiative visant à modifier la classification de ces animaux en Floride, ce qui permettrait éventuellement de soigner les singes blessés et de les relâcher dans la nature. Un projet du nom « Dania Beach Vervet » vise à construire des enclos sécuritaires et à protéger cette population de singes contre les dangers liés à l’environnement urbain. Ces singes vivent à Dania dans les mangroves situées près de l’aéroport depuis près de 80 ans, après s’être échappés d’un laboratoire d’expérimentation médicale et d’un zoo du sud de la Floride dans les années 1940. Il resterait un peu moins de trois douzaines de singes vervets principalement à Dania. Ces animaux sont simplement considérés comme non indigènes et ils ne se sont pas propagés au-delà de la zone où ils ont été introduits.

La recherche génétique a finalement permis de corriger une hypothèse antérieure concernant l’identité de ces singes. Les scientifiques avaient autrefois cru qu’il s’agissait peut-être d’une population hybride ou qu’ils étaient apparentés aux vervets d’Afrique de l’Est. Des tests d’ADN ont confirmé que les singes de Dania Beach appartiennent à l’espèce Chlorocebus sabaeus, communément appelée singes verts, dont l’aire de répartition naturelle s’étend sur certaines parties de l’Afrique de l’Ouest, notamment la Sierra Leone, le Ghana et les régions avoisinantes. La population de ces singes de Dania est très petite. En fait, elle est même en déclin, et il ne semble pas y avoir de dommages notables à l’écosystème environnant par leur présence. Alors après 80 ans comme voisin exemplaire à Dania il serait peut-être temps de leur donner la place qui leur revient avec un territoire protégé bien à eux les mettant à l’abri des promoteurs immobiliers faisant grimper le prix des bananes en Floride, et ce partout où ils passent sans épargner par surcroît la petite ville de Dania Beach…Pour en connaître davantage joignez vous aux snowbirds du Québec en Floride Facebook : https://www.facebook.com/groups/Snowbirds.Floride